汽车电子电池EMI传导测试系统
当今新能源汽车高速发展，其中电池管理系统模块发挥重要的作用，该模块需要符合相关的标准，下面以某客户的汽车电子的电池管理模块为例，分别进行电压法和电流法测量，在标准的实验环境下(北测检测)，使用知用电子(CYBERTEK) EMI传导测试系统进行测量，和标准的实验室做对比。
1. 实验室环境配置：
北测检测的试验室配置如下：
电压法测量主要配置仪器：
ESPI接收机(RS)
NNBM8124人工电源网络(SCHWARZBECK)
电流法测量主要配置仪器：
ESPI接收机(RS)
NNBM8124人工电源网络(SCHWARZBECK)
F-52电流钳(FCC)
电压法搭建如下：
1. 测试结果对比如下：
①北测检测的电压法测试数据参考如下：
Description: CISPR25-2008 CE 0.15MHz-108MHz PK,AV Class4 Negative
②知用电子的电压法测试数据参考如下：
产品:汽车电子的电池管理系统(BMS)
生产商:某厂
测试条件:北测检测实验室
测试人员:陈工
测试标准:GBT18655_CISPR_25_L4
测试模式:标准
测试时间:2018/3/12
③北测检测的电流法测试数据参考如下：
Description: CISPR 25 CE 0.15MHz-108MHz PK,AV Class4 75cm
④知用电子的电流法测试数据参考如下：
产品:汽车电子的电池管理系统(BMS)
生产商:某厂
测试条件:北测检测实验室
测试人员:陈工
测试标准:GBT18655_CISPR_25_L4(dBuA)
测试模式:标准-75cm
测试时间:2018/3/12
通过以上电压法和电流法实验对比看出，曲线的趋势基本一致，不同时间的扫描，测量值有几个dB的误差都属于比较正常的现象，知用电子（CYBERTEK）EMI传导测试系统和电流法测量完全符合要求。
2. EM5080B校准如下：
以上内容为汽车电子电池EMI接收机与标准实验室结果比对，本产品由深圳市优测科技有限公司直销供应。